Otázka:
Jsou motivovány DPE k tomu, aby selhaly lidem na checkridech, aby mohli sbírat peníze navíc při opakovaných testech?
SurfandSky
2020-03-05 02:07:56 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jsem téměř připraven na svůj soukromý pilotní checkride a zdá se mi, že existuje nepříznivá pobídka pro DPE při předávání nebo neúspěchu lidí.

Pokud DPE vydělá další peníze na opakovaných kontrolách studenti, kteří neprošli kontrolním testem, pak se mi zdá, že DPE mají silnou finanční motivaci, aby poprvé selhali lidem, aby mohli vybírat další poplatky za opakovaný test. Ve skutečnosti se zdá, že neexistují žádná pravidla, která by zabránila DPE v tom, aby studentovi nedovolil provést checkride 4, 5 nebo 6krát a pokaždé od něj inkasoval další peníze.

Poplatek za checkride je přemrštěný (900 USD zde v jižní Kalifornii), ale ještě více se obávám, že by mě DPE doufala, že mě nezklame, aby ode mě mohli sbírat peníze navíc při opakované kontrole. Vlastně mi z toho vře krev jen při pomyšlení na to.

Neříkám, že DPE jsou špatní lidé, ale zdá se, že motivační struktura jim jistě usnadní vykořisťování dychtivých studentů, a pokud má ekonomika naučil nás cokoli, naučilo nás to, že lidé reagují na pobídky.

Letoví instruktoři jsou potrestáni za neúspěšné DPE / checkridy, rozšířením DPE chtějí pracovat s FI, aby získali více obchodů, takže neúspěšný checkride příliš často poškozuje FI a poškozuje reference DPE. 3 neúspěšné kontrolní jízdy často vedou u CFI k jízdě „709“ a na lavičce, dokud ji neprojdou.
Vítejte na Av.SE. Žádný DPE, který získá tuto pověst, nedává vůbec mnoho kontrol, a to velmi dlouho! Jak popisuje Ron Beyer, CFI by měly silnou motivaci varovat studenty před DPE, kteří by vás pravděpodobně z důvodů, které popisujete, zklamali.
@RonBeyer: Můžete z toho udělat odpověď, prosím? Odkaz + citace by byl také skvělý, protože otázka se zdá být subjektivní.
@ymb1, nelíbí se vám moje odpověď ?! ;)
Co znamená DPE?
Jeden odpovědět:
Michael Hall
2020-03-05 02:41:44 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Myslím, že se pracujete na něčem, co není problém. DPE jsou motivováni k tomu, aby si vytvořili profesionální pověst, která dodržuje příslušné standardy, a zároveň předává ty, kteří standard splňují. Někdo, kdo je motivován chamtivostí k neúspěchu studentů, jak navrhujete, by si rychle získal špatnou pověst a lidé by s ním jednoduše přestali plánovat kontrolní jízdy, takže plán by se rychle obrátil proti němu.

Přemýšlejte o tom, já Mohl bych snadno učinit opačný případ, že mám obavy o bezpečnost, protože DPE motivovaný touhou získat pověst kolemjdoucích lidí poprvé, aby zvýšil své podnikání, by mohlo být v pokušení kompromitovat standardy. Nakonec by se to mělo všechno vyrovnat.

S ohledem na váhu vašeho druhého odstavce DOT v letech 1994/1995 zjistil, že DPE předávaly 90% žadatelů o nepozorované kontrolní jízdy a 70% žadatelů o pozorovaných jízdách. [Strana 10 dokumentu, PDF strana 15] (https://www.oig.dot.gov/sites/default/files/r2fa7001.pdf). ** Když jste na checkridu, všichni zúčastnění chtějí, abyste projeli. **
@SteveV. Naproti tomu DPE, jejichž míra úspěšnosti je vyšší než 90%, mají být „označeny“ (vaše stránka PDF 2). Takže si myslím, že někdo může být tím smůlem, kde DPE „potřebuje někoho selhat“, aby měl klidný život!
@alephzero - Pokud je někdo v dolní části 10% žadatelů, které DPE v poslední době viděl, snažím se to nazvat „smůlou“, ale chápu to. :)


ⓘ
Tyto otázky a odpovědi byly automaticky přeloženy z anglického jazyka.Původní obsah je k dispozici na webu stackexchange, za který děkujeme za licenci cc by-sa 4.0, pod kterou je distribuován.
Loading...